Пожару - нет!
Главная | Курилка. - Страница 229 - Пожару - нет! Форумы. | Регистрация | Вход
Этот сайт создан пожарными, для пожарных и о пожарных.
Вторник, 18.08.2026, 14:18
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Мини-чат
Последние высказывания
00:20, 12.05.2026 Расчет выслуги лет при увольнении.Сорочка офицером на севере........... sergtr
16:53, 06.04.2026 Пожарный выход ниже земли........... tel224491
16:34, 23.03.2026 Проблемы с огнезащитой........... nptko
17:35, 19.03.2026 ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ МИНИМУМ........... sroclp
11:33, 04.03.2026 Подскажите по наличию огнетушителей........... DarkVenom
11:33, 04.03.2026 Хранение бензина в канистре........... DarkVenom
11:32, 04.03.2026 Кокарда........... DarkVenom
03:04, 14.02.2026 в чем отличие постановления №390 и ППБ 01-03........... igortrutnev965
17:40, 27.01.2026 Образец приказа о применении экспериментальной техники........... VistaSV30
10:12, 20.01.2026 ИКО - информационная карточка объекта - замена ДПП........... dymok
18:19, 20.11.2025 Оборудование РАСЦО........... Volizrav
06:56, 27.09.2025 Уход за обувью............ mastergdzs23
10:42, 26.09.2025 Самоклеющаяся плёнка с классом НГ........... Vadim779
18:07, 28.08.2025 М-12-2149 от 19.08.2025г............ dymok
13:40, 16.07.2025 ❗ Компрессор высокого давления квд 300 бар с Автоотключением........... Commandos
10:55, 28.06.2025 Причина пожара........... Fatimahon2014
23:32, 14.06.2025 Сроки выслуги и льготная пенсия............ sergtr
09:41, 19.05.2025 Причина пожара........... mastergdzs23
00:36, 12.05.2025 Как определяют крупные пожары зарубежом?........... VistaSV30
10:19, 24.04.2025 Расширение системы поиска по пожарным сайтам, кидаем ссылки!........... Avesta1090

Полезные ссылки
Официальный сайт проекта ГраФиС Прародитель
Сайт 52-ой пожарной части. Спирово ПЧ-52 Сайт пожарной части пгт.Мортка
ПЧ-27 Братск
Веселый пожарный УНД ГУ МЧС России по Приморскому краю
Карта_01 Wiki-fire - база знаний в области пожарной безопасности
ЭСУ ППВ
Центр пропаганды пожарной безопасности
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Модератор форума: max, SVB, Брандмайор, arhi  
Курилка.
kawenДата: Вторник, 04.10.2011, 17:24 | Сообщение # 4561
Командир отделения
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 151
Статус: Оффлайн
4 октября
Сегодня гражданская оборона является составной частью оборонного строительства и обеспечения безопасности страны и выполняет одну из важнейших функций государства. Специализированные подразделения гражданской обороны России за прошедшие годы принимали участие более чем в 150 тысячах спасательных операций в России и 48-ми странах мира.

4 октября 1932 года постановлением правительства была создана общесоюзная система местной противовоздушной обороны СССР (МПВО) и утверждено положение о ней.

В 1961 году МПВО была преобразована в гражданскую оборону (ГО) СССР. В это время были разработаны теоретические основы защиты населения, а на территории всей страны осуществлен комплекс организационных, инженерно-технических, санитарно-гигиенических, противоэпидемических и других специальных мероприятий.

26 апреля 1986 года, после аварии на Чернобыльской АЭС, на ГО были возложены задачи борьбы с природными и техногенными катастрофами.

В ноябре 1991 года, после создания Государственного комитета Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (ГКЧС России), в его состав вошли войска гражданской обороны.

В настоящее время в России сформирована и эффективно действует единая государственная система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС), которая является национальной системой противодействия кризисным явлениям.

В 1993 году МЧС России вошло в Международную организацию гражданской обороны (МОГО), имеет в постоянном секретариате МОГО представителей и участвует во всех основных мероприятиях, проводимых этой организацией. Всемирный день гражданской обороны отмечается ежегодно 1 марта.

C ПРОШЕДШИМ ВАС МУЖИКИ ! ! !


ЗА МИР, ЗА ДРУЖБУ, ЗА ПРОТИВОПОЖАРНУЮ СЛУЖБУ!!!!
 
vovan1975Дата: Вторник, 04.10.2011, 19:52 | Сообщение # 4562
Водитель ПА
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 456
Статус: Оффлайн
kawen, спасибо тебя тоже

УХОДЯ ГАСИТЕ ВСЕХ!!!!!!!!!!!!
 
VolodeyДата: Вторник, 04.10.2011, 22:05 | Сообщение # 4563
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 162
Статус: Оффлайн
А у нас с ГАСИ целая проблема: реально с ним проблемы в плане ремонта (что-то там внутри не то: посмотреть не дают, а на ремонт не отправляют), но его регулярно указываем: применение, ТО и пр. С ГУ как-то запрашивали потребность в ГАСИ, указали 2 комплекта с насосными станциями (не ручными насосами); пока тишина, никаких телодвижений: ни взад ни вперед...
 
тевтонДата: Среда, 05.10.2011, 04:29 | Сообщение # 4564
Начальник караула
управляющий каталогом файлов
Группа: Библиотекарь
Сообщений: 265
Статус: Оффлайн
Quote (Volodey)
никаких телодвижений: ни взад ни вперед...

они в ступоре. не могут понять нахрена в нашем колхозе 2 комплекта да еще и с насосными станциями happy happy у нас же ничего не происходит, только у них wink


БОЖЕ!!!!! Убей ИДИОТОВ!!!!
 
Buta70Дата: Четверг, 06.10.2011, 15:47 | Сообщение # 4565
Пожарный
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 300
Статус: Оффлайн
Привет друзья!Решил у вас поинтересоваться,или получить добрый совет.Я уже как то писал что мы получили в часть новую АЦ,Урал ,ну вот прошло пол года как он верой и правдой нам служит,но и появились проблемы,он начал ржаветь,хоть мы и трём его постоянно,сушим.Но в районе цистерны в нижней её части вспучило краску,ну вот мне сегодня позвонили и говорят что попробовли подкрасить автомобильной краской,но там куда попадает свежая краска то родная краска при этом сразу как бы снимается,т.е я так понял что она действует на родную краску как растворитель.Ну короче не могут они понять "Чем же её красить".
 
GRETSIIДата: Суббота, 08.10.2011, 23:37 | Сообщение # 4566
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 538
Статус: Оффлайн
спасибо всем за поздравления с днем рождения, а этомы на профсоюзном семинаре 6-7 октября 2011 года в г.Петрозаводске

Добавлено (08.10.2011, 20:48)
---------------------------------------------
и еще

Добавлено (08.10.2011, 23:37)
---------------------------------------------
КСП Волгоградской области подвела итоги проверки эффективности и целевого использования бюджетных средств, направленных на пожарную безопасность и гражданскую оборону в комитете по чрезвычайным ситуациям, обеспечению безопасности жизнедеятельности населения и взаимодействию с органами военного управления администрации Волгоградской области за 2010 год и первое полугодие 2011 года.

Для сравнения расходов на обеспечение пожарной безопасности в Волгоградской области КСП провела анализ пожарной обстановки в 7 близких по численности населения и климатическим условиям регионах ЮФО, а также в целом по РФ. Среди прочего выяснилось, что расходы бюджета Волгоградской области на обеспечение пожарной безопасности были в минувшем году почти в 1,5 раза выше среднего показателя по ЮФО. Они составили 65,8 руб. в расчете на одного человека, а количество пожаров и погибших превысило практически все сравниваемые показатели - 10 погибших на 100 тыс. населения.

Но более всего удивляет такой вывод: показатель среднего времени прибытия на пожар в нашем регионе оказался самым большим среди 7 субъектов РФ – 17,3 минут. Это превышает среднероссийский уровень на 1,7 раза, а показатель по ЮФО – в 1,4 раза. При этом численность подразделений ГПС и ДПО Волгоградской области, их материально-техническая оснащенность находятся по сравнению с проанализированными субъектами РФ на высоком уровне.

Для выхода из сложившейся ситуации КСП предложила администрации Волгоградской выработать критерии и параметры, определяющие необходимый и достаточный уровень развития Государственной противопожарной службы Волгоградской области, а также приоритетность создания новых подразделений в условиях ограниченности финансовых ресурсов.

Что касается автомобильной техники в пожарных подразделениях Волгоградской области, то ее изношенность составляет 70%, а пожарных машин 70-100%. В сентябре 2010 года – апреле 2011 года безвозмездно от МО РФ и МЧС России поступили 45 автомобилей АРС-14 - авторазливочные станции на базе ЗИЛ-131. Практически вся полученная техника выпущена в 70-80-х годах прошлого века, поэтому большая её часть разукомплектована и не на ходу. К тому же в силу технических особенностей эти автомобили непригодны для эксплуатации в качестве пожарных.

На переоборудование и ремонт АРС-14 областной бюджет выделил более 7 млн. 360 тыс. рублей, на каждый автомобиль в среднем 171 тыс. рублей. На момент окончания проверки в конце июля этого года ни один из модернизированных автомобилей АРС-14 по предназначению не эксплуатировался. При этом процедуры передачи, оформления и постановки на учет также не были завершены, а по 26 машинам, находящимся в пожарно-технических центрах и ГУ «Комплекс», так и не принято окончательное решение о распределении техники.

Данная ситуация сложилась по той причине, что органы ГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области не могут предоставить на такую технику паспорт транспортного средства из-за несоответствия требованиям Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

По мнению КСП, средства областного бюджета в сумме 7 млн. 360 тыс. руб., направленные на модернизацию (переоборудование) и ремонт 43 автомобилей АРС-14, использованы неэффективно.

Прикрепления: 7428136.jpg (217.8 Kb)
 
тевтонДата: Воскресенье, 09.10.2011, 04:37 | Сообщение # 4567
Начальник караула
управляющий каталогом файлов
Группа: Библиотекарь
Сообщений: 265
Статус: Оффлайн
Quote (GRETSII)
использованы неэффективно.

сами создали кучу бюрократических провалочек с оформлением ТС а теперь используют неэффективно средства cool дурдом ромашка блин happy


БОЖЕ!!!!! Убей ИДИОТОВ!!!!
 
Сергей_112Дата: Воскресенье, 09.10.2011, 12:18 | Сообщение # 4568
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Заблокированные
Сообщений: 2623
Статус: Оффлайн
GRETSII,
Quote (GRETSII)
По мнению КСП, средства областного бюджета в сумме 7 млн. 360 тыс. руб., направленные на модернизацию (переоборудование) и ремонт 43 автомобилей АРС-14, использованы неэффективно.

Закупка старья - действительно дело неэффективное, переделки техники для ПО, предназначенной под другое - тоже самое, а ЧЕМ раньше думали - вот деньги в сортир и спустили.
Quote (kawen)
В частях сложность 5%(пригородные части, вольники), в конторе до 50%. Там же ответственность больше, вдруг не там закорючку поставиш, а это же отчётность, от начальства можно по шапке получить .

Quote (тевтон)
у нас сложность вообще отменили (тоже вольники) а начальство получает 120% так что воть а 5 дачь сгорит так и что?! новые построят ужас!!!!

Quote (vovan1975)
у начальства работа тяжелей у них и сложность больше.

Сложность и напряженность - в частности у нас в отряде называется: "оперативно-техническая готовность" или "выплаты за интенсивность и высокие результаты работы", то есть готовность человека и техники закрепленной за ним к выполнению поставленных задач при работе и внезапно возникнувших ситуациях. В управлении отряда у всех 50%. В ПЧах - 40-50% (По коллективному договору определено - "до 50%" для всех работников. Сигналы ГО, приказы усиленных вариантов касаются только частей, а в отряде только: НО и его зама, а вот как усиливаются остальные не ясно. Может быть они тоже "тревожаться"? о если не ниже частей, то значит они тоже интенсифицируются как-то. Не могут же они ниже нас работать! Вот гонору там хватает, даже мне в должностные инструкции и труд. договор постоянно навязывается "...подчиняется руководству отряда" хотя я подчиняюсь только НО и его заму (нет у "казенных" Главного буха, а только ведущий бух., нет Зам. кадров, а только специалист ОК). Обижаются, когда напоминаешь.


Разоблачать хитреньких, лживых и лицемерных, словно подворовывающих заслуги и заработанные деньги трудящихся - всегда достойное, справедливое и правомерное дело

Сообщение отредактировал Сергей_112 - Воскресенье, 09.10.2011, 19:09
 
MistralДата: Воскресенье, 09.10.2011, 15:12 | Сообщение # 4569
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 165
Статус: Оффлайн
Quote (Buta70)
Но в районе цистерны в нижней её части вспучило краску,ну вот мне сегодня позвонили и говорят что попробовли подкрасить автомобильной краской,но там куда попадает свежая краска то родная краска при этом сразу как бы снимается,

В любом случае место покраски нужно сначала подготовить;очистить от ржавчины ,если необходимо то и обработать преобразователем,потом нанести грунт.Если поднимается старая краска(похоже на качественной краске сэкономили,так обычно поднимается краска из балончиков),то придется старую смывать.Даже если получится покрасить поверх нее то она потом все равно вспучится вместе с новой краской,когда под ней начнет ржаветь.
 
figasДата: Воскресенье, 09.10.2011, 21:33 | Сообщение # 4570
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 295
Статус: Оффлайн
GRETSII, смешно говорить но но до сих пор не научился выделять текст
Про время прибытия.Все времена оп.реаг-я определяются через дознавателя и НК,либо ЗНЧ.Все зависит от зависимости друг друга.У нас вроде все неплохо.При самой больщой территории района в области и навероное в своем РЦ (по вертикали 170 км и по горизонтали 80 км) - время прибытия по 1 кварталу было 3 по области!!
Думайте сами, ясно что ДПД,ясно что врем sad


хотели как лучше..
 
Buta70Дата: Понедельник, 10.10.2011, 07:56 | Сообщение # 4571
Пожарный
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 300
Статус: Оффлайн
Quote (Mistral)
В любом случае место покраски нужно сначала подготовить;очистить от ржавчины ,если необходимо то и обработать преобразователем,потом нанести грунт.Если поднимается старая краска(похоже на качественной краске сэкономили,так обычно поднимается краска из балончиков),то придется старую смывать.Даже если получится покрасить поверх нее то она потом все равно вспучится вместе с новой краской,когда под ней начнет ржаветь

Спасибо за совет.
Мы уже всё сделали,сняли старую краску,грунт,и обнаружили что сам металл не очень качественный,он с какими то темными разводами,даже когда "болгаркой"снимали то они(разводы уходят глубоко в металл.Затем наложили грунт,подсушили,прошлись шкуркой и краскопультом.Получилось неплохо только вот краска немного отличается от родной,родная более светлей.


Сообщение отредактировал Buta70 - Понедельник, 10.10.2011, 07:57
 
VolodeyДата: Понедельник, 10.10.2011, 08:43 | Сообщение # 4572
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 162
Статус: Оффлайн
Buta70, скажи, какого года изготовления "Урал"? Спрашиваю потому, что где-то читал, что металл, полученный из переплавки металлолома (ржавого) никогда не бывает качественным... Кто-то из металлургов объяснял, что коррозия для металла - страшный вирус, от него не избавиться даже переплавкой: переходит на новый металл... Может и у вас оперение машины сделано из такого переработанного, вот и проявляется в виде металлических темных разводов. На таком металле не хочет держаться краска: как ее не накладывай, один х... не держится... И ржавеет в таких местах быстрее обычного.
 
Сергей_112Дата: Понедельник, 10.10.2011, 10:10 | Сообщение # 4573
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Заблокированные
Сообщений: 2623
Статус: Оффлайн
Quote (Buta70)
сам металл не очень качественный,он с какими то темными разводами,даже когда "болгаркой"снимали то они(разводы уходят глубоко в металл

Если такое, то действительно - металл ...хлам. Сделали - закрасили, и то хорошо, но это ненадолго, примерно 2 года. Единственная помощь: после зачистки накладывать еще "грунт по ржавым поверхностям", остальное грунт, краску уже потом. Но все это опять на время - подольше протянет. По своему Уралу еще не пробовали, поводов для столь глубоких проверок он не давал. Краску на бортах только об ветки "полировали". Столбами не пробовали. Как знать может нам повезло? Все впереди.
Но когда краска вспухает при накладывании свежей, то ржавчина здесь не причем - так действуют растворители в краске. Разные растворители верхнего(нового) и нижнего (старого) слоя тянут друг друга на себя и получается "шангрень" поверхности.
(До конца растворители никогда не высыхают, оставаясь в структуре краски. Не верите - я тоже не верил, когда мне это говорили, пока сам не убедился = своими руками) wink


Разоблачать хитреньких, лживых и лицемерных, словно подворовывающих заслуги и заработанные деньги трудящихся - всегда достойное, справедливое и правомерное дело

Сообщение отредактировал Сергей_112 - Понедельник, 10.10.2011, 10:18
 
Buta70Дата: Понедельник, 10.10.2011, 15:08 | Сообщение # 4574
Пожарный
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 300
Статус: Оффлайн
Quote (Volodey)
скажи, какого года изготовления "Урал


Если не ошибаюсь 2009 ну или на край 10,я точно не помню,да и не в точности года суть,даже если он простоял на заводе год или два,он никак не должен ржаветь.Японки у нас бегают им по 20-лет,и не ржавеют,хотя они действительно "работают" .Я тоже выдвинул нашим такую версию
Quote (Volodey)
от него не избавиться даже переплавкой: переходит на новый металл..

В нашем отряде ещё есть новые Урал,но вроде как у них нет этой проблемы.
Quote (Сергей_112)

Но когда краска вспухает при накладывании свежей, то ржавчина здесь не причем - так действуют растворители в краске.

И самое интересное что когда наносишь свежую краску на чистую поверхность то старую краску не разъедает,а вот когда пытаешься замазать царапину то тогда разъедает.
 
VolodeyДата: Понедельник, 10.10.2011, 21:16 | Сообщение # 4575
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 162
Статус: Оффлайн
Buta70, в наше время не стоит удивляться, по-моему, ничему... ГОСТы как таковые отсутствуют, ОТК нет и в помине, во всяком случае я не слышал о нем давно... В твоем случае возможно нарушена технология окраски и подготовки к окраске...., возможно где разводы - просто дефектный металл, плюс использование непонятных красок, грунтовок и пр. Вдобавок, полукустарное производство ПА. Нам новая АЦшка досталась: пеналы отвалились еще при перегоне, емкость варили уже дважды, дважды перебирали двигатель полностью, потом на дизель заменили. Отсеки клепаные, от тряски и вибраций заклепки ослабевают, некоторые уже вываливаются... И все время в ней норовит что-то отвалиться... А уж как лестницы закреплены - то вообще непонятно кто придумал такой способ... Единственное утешение - это кабина: комфортно, просторно... А ваши японки сделаны, все-таки, в заводских условиях, причем производителем, который дорожит своим именем и переживает за свою продукцию. Там, все-таки, входной, промежуточный и выходной контроль... А у нас все на глазок...
 
Buta70Дата: Вторник, 11.10.2011, 04:21 | Сообщение # 4576
Пожарный
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 300
Статус: Оффлайн
Quote (Volodey)
Единственное утешение - это кабина: комфортно, просторно.

Да кабина -песня,до этого у нас был Урал однокабиный так мы в него четвером (водитель и три пожарных) запрыгивали,и норматив №4 выполняли,и на 30 километров(в один конец) ездили,но в нём было холодно,тот кто у двери замерзал напрочь,да и ноги у всех мёрзли.


Сообщение отредактировал Buta70 - Вторник, 11.10.2011, 04:23
 
тевтонДата: Вторник, 11.10.2011, 07:55 | Сообщение # 4577
Начальник караула
управляющий каталогом файлов
Группа: Библиотекарь
Сообщений: 265
Статус: Оффлайн
у нас стоит такая челинтана. Половина не работает а с нас требуют указывать его будто оно ездит sad

БОЖЕ!!!!! Убей ИДИОТОВ!!!!
 
Сергей_112Дата: Вторник, 11.10.2011, 11:07 | Сообщение # 4578
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Заблокированные
Сообщений: 2623
Статус: Оффлайн
Quote (Volodey)
Кто-то из металлургов объяснял, что коррозия для металла - страшный вирус, от него не избавиться даже переплавкой: переходит на новый металл... Может и у вас оперение машины сделано из такого переработанного, вот и проявляется в виде металлических темных разводов. На таком металле не хочет держаться краска: как ее не накладывай, один х... не держится... И ржавеет в таких местах быстрее обычного.

Volodey, Ну Металлурги могли бы еще рассказать как в древности из болотного железняка (а это сплошная ржавчина) люди делали и ковали булатную сталь, а не железо! Дамаск до булата не дотягивает по своим характеристикам. А вот никаких легирующих добавок там нет - чистое химическое железо в сплаве с углеродом и подвергнутое тепловой и механической обработке(ковке). Металлург мог бы рассказать что уголь в горне не только руду или "металлом" нагревает, а еще и вредные примеси вытягивает из металла, а ржавчину преобразовывает, восстанавливает до металла. Это я так из закраин памяти, видь такие слова металлургов de Sadova, так она бы нас сейчас опять ссылками из инета закидала и попробуй не изучи (это ведь ее специальность, она этому училась, не только узлы вязать). Ржавчина в новом металле от "ржавчины" в руках чьих то. Каждый дело свое делает, определяясь своей совестью.
Quote (Buta70)
И самое интересное что когда наносишь свежую краску на чистую поверхность то старую краску не разъедает,а вот когда пытаешься замазать царапину то тогда разъедает.

Buta70, Царапина в данном случае вскрывает и другие слои покраски, более старые, вот они тогда и лезут наружу.


Разоблачать хитреньких, лживых и лицемерных, словно подворовывающих заслуги и заработанные деньги трудящихся - всегда достойное, справедливое и правомерное дело

Сообщение отредактировал Сергей_112 - Вторник, 11.10.2011, 11:08
 
Buta70Дата: Вторник, 11.10.2011, 13:23 | Сообщение # 4579
Пожарный
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 300
Статус: Оффлайн
Quote (Сергей_112)
Царапина в данном случае вскрывает и другие слои покраски, более старые, вот они тогда и лезут наружу.

По всей видимости так и есть.Может быть если наносить другую краску то и не будет проблем,но у нас на тот момент была только одна,завтра посмотрю как называется.
 
Сергей_112Дата: Вторник, 11.10.2011, 14:55 | Сообщение # 4580
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Заблокированные
Сообщений: 2623
Статус: Оффлайн
Buta70, Как видим проблемы прошлого с водилами у тебя - в прошлом. Сейчас вместе все вопросы решаете сообща. Это радует не меня одного. Разладу - нет!

Разоблачать хитреньких, лживых и лицемерных, словно подворовывающих заслуги и заработанные деньги трудящихся - всегда достойное, справедливое и правомерное дело
 
Поиск:



Создано пользователями сайта Пожару-нет © 2026 Яндекс.Метрика