Добавлено (11.02.2013, 16:27)
---------------------------------------------
, о ЦУКСе.
Дней десять назад началась телефонная истерика"сдача ЦУКСа". Наше подразделение до сих пор к этим работам ни сном,
ни духом, а головная контора, оказывается, какую-то подсистему там доблестно
пару лет ваяла. И вот пришла пора сдачи. На сдачу главный герой-спасатель
позвал лично самого... В головной конторе от этого факта сразу обоср...
испугались до дрожи в коленках. А тут Шойгу решил сценарий показа поменять,
включив наш тихий город в масштабные цирковые учения.
Из разных источников (чему-то сам был участником,что-то рассказали) вырисовалась такая картина.
На машины ставится коробочка с ГЛОНАССом, котораяпо сотовой связи периодически (как в настройках указано) отзванивается о своем
местоположении на сервер. Инфу с сервера можно видеть на многочисленных диспетчерских
пунктах наложенной на карту. По карте бегают веселые тараканчики, отображая
местонахождение мобильных объектов.
В нашем городе МЧС ранее отказалась от наших услугпо установке этих коробочек. А тут незадача - нас включили в сценарий комедии
для Шойгу и ВВП. Быстренько сняли штук шесть модулей в Сочи (тамошний МЧС
покруче будет), самолетом переслали их в Москву, там их быстро
перепрограммировали под наши нужды и вечерней лошадью отправили нам. Всю эту
бодягу установили на 4 машины, на каждую по 2 модуля. Для надежности. Идея
показухи была такова: одна машина (бортовой КАМАЗ) якобы перевозит опасный
груз, остальные три (УАЗик, УАЗ-буханка и пожарный Урал) изображают группу
быстрого реагирования. КАМАЗ движется по маршруту, на полпути останавливается
(типа авария), система замечает, что объект вовремя не прибыл в контрольную
точку, объявляет тревогу, с места срывается опергруппа и метется оказывать
помощь. Вся эта благодать отображается на карте. Ну, система системой, а на
КАМАЗ на оба модуля тревожные кнопки все же поставили. Типа, если система даст
сбой, то водитель подаст тревогу вручную.

Ессесно, все пошло не так. Сначала (когда модулиуже летели из Сочи) вспомнили, что к ним еще нужны СИМ-карты для связи с
сервером. Погнали меня купить дюжину. Поскольку с корпоративным тарифом,
договорами, доверенностями и пр. заморачиваться времени уже не было, купили 12
СИМок в обычном ларьке. Я их подготовил (ПИН-коды удалил, список составил) и
утром мы их воткнули в модули. Чудеса, модули из Сочи работают в тихом северном
городе, чтобы их перемещения через питерский сервер были видны на карте в
Москве. Глобализация, ёптыть! Первая тренировка была в 11. Рассадили в каждую
машину по полковнику (!!! Не меньше!!!), отправили КАМАЗ на набережную, минут
через пять вся остальная орава вылетела с мигалками и сиренами из ворот МЧС и
ломанулась поперек движения, распугивая прохожих и троллейбусы. Вскоре
вернулись. Неудача. Частота опроса модулей маленькая и они доехали быстрее, чем
модули отзвониться на сервер успели. На карте это выглядело так: стоит орава в
центре города и вдруг ПРЫГ и уже возле аварийного КАМАЗа одним махом. Увеличили
частоту опроса, а КАМАЗу велели отъехать подальше, за мост. Мой шеф, услышав
слово «мост», стал заинтересованно тыкать пальцем в сотовый, дозваниваясь до
главного программиста, который переодетый в МЧСовскую форму последнюю неделю
практически в этом ЦУКСе жил. «Дружище, а там на карте глянь, у тебя мост новый
уже есть? Ах, нету... ладно пока». Подходим к главному полковнику, организатору
цирка. А ваш КАМАЗ куда поехал? Ах, через новый мост... так вот в ЦУКСе на
карте его нет. Президент может сильно удивиться, что машины прямо по воде
носятся по несуществующему мосту, тем более, что президент этот мост ездил
самолично открывать. Спросит, куда мост дели и почему КАМАЗы стали
водоплавающие. Маршрут срочно изменили, программист в Москве, чертыхаясь,
перенастроил систему на новый маршрут. В 12 стартовали еще раз: сирены,
мигалки, дым из-под колес, визг тормозов, охреневшие пешеходы и автобусы...
Уф-ф-ф, в этот раз прошло нормально, теперь КАМАЗ отгонят совсем далеко и
попробуют еще раз, в час дня. Да, все это происходит в субботу. Подхожу к шефу
и тихо подсказываю, что скоро у них тараканчики с карты исчезать начнут, ибо на
счету каждой СИМки при покупке лежало по 150 руб, которые усиленными
тренировками с учащенным периодом опроса сейчас успешно прожираются. Мы тихо
слиняли по домам. Без нас в воскресенье МЧСовцы еще раз-другой потренировались,
но смотреть их на карте было уже некому - программист взял на денек тайм-аут. В
понедельник (естественно) половины объектов на карте уже не было. Из Москвы
дали команду «узнать, сколько на СИМках денег и пополнить, где надо». Нет
проблем, отвечаем, ща съездим в МЧС повытаскиваем все СИМки из модулей, по очереди
повставляем их в телефоны, с каждой СИМки дозвонимся по нужному телефону и
узнаем баланс. Делов-то часа на два... Программист, узнав, что мы собираемся
вытаскивать СИМки, стал рвать на себе волосы, половина модулей (всего их было
8, по 2 на каждой из четырех машин) после вытаскивания СИМ-карт и последующей
вставки уйдут в хард-ресет со сбросом всех настроек. Вторая половина (они
другого производителя и в другом конструктиве) это дело переживет, но они как
более финансожрущие (ибо работают по СМС) задумывались как дублирующие, а не
основные. Пришлось в течение 1,5 часов вымаливать у бездушно-вежливых
операторов в колл-центре баланс этих 8 карточек, а потом платить за них. 3
СИМ-ки ушли-таки в минус, а еще выяснилось, что сдох один из основных модулей. Заменили
- тоже дохлый, заменили на третий - рабочий. Но запаса для замены уже не
оставалось...
Неделей раньше другая группа в Питереустанавливала тот же набор модулей на корабли. Задумка была такая: аварийный
танкер подает сигнал бедствия, к нему сбегаются буксирно-спасательные суда и
успешно его тушатспасаютвытаскивают. Пришли наши на один небольшой танкерок,
начали модули ставить. Капитан заинтересовался, что да как. Ему рассказали
сценарий учений. «Да вы охренели, - взревел капитан, - я там танкер не удержу
ни двигателями, ни якорями». И стал объяснять про особенности течений и дна в
том районе. Выгнал, короче. МЧС почесало головы и отвело мужиков на другой
танкер, размером с футбольное поле. Рассказали Кэпу сценарий учения. Спросили:
«Смогешь?» «Да легко, любой каприз за ваши деньги». «Какие деньги?», -
удивилось МЧС. Короче, с этого танкера их тоже выперли. Вернулись на первый,
всю ночь уламывали капитана. Уломали.
Еще какая-то фигня в Сочи творилась со своимцирком, но подробностей я не знаю.
Далее в течение недели ежедневно МЧС оттачивалмастерство, тратя наши бабки, нас терроризировали из Мск командами доложить об
остатке денег, мы терроризировали по 2 раза на дню сотового оператора и
регулярно выезжали к занедужившим от нервов модулям, уговаривая их поработать
еще чуть-чуть. В это время ВВП ездил в Бухарест, встречался с Жорой в Сочи, с
Генсеком ООН в Мск... в общем, издевался над нами как мог. И вот вчера, 9
апреля, наконец-то Шойгу затащил его в ЦУКС и все-все там продемонстрировал. Я
у экрана телевизора писал кипятком, слушая слова про «новейшую картографию,
круче, чем в Гугльмапе» и спутниковое фотографирование. Пусть сначала мост наш
найдут...
Подозреваю, что все остальное в ЦУКСе на том жеуровне. «Аналогов в мире нет». И у нас скоро опять не будет – надо скоренько
модули демонтировать и южным коллегам назад отправлять".

http://www.0-1.ru/discuss/