|
|
|
Решение Задач
| |
| дорогуосилитидущий | Дата: Пятница, 08.09.2017, 13:13 | Сообщение # 321 |
|
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Опытный
Сообщений: 663
Статус: Оффлайн
| Цитата Kotoff001 (  ) идут варить борзч!  
Цитата arhi ( ) вот у вас развлекуха попёрла)))
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше. Моё — это то, что я вижу в вас.
|
| |
|
|
| BOBAH01 | Дата: Пятница, 08.09.2017, 13:51 | Сообщение # 322 |
|
Ст. водитель
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 237
Статус: Оффлайн
| Цитата дорогуосилитидущий ( ) В общем, делаю ставку на неправильное подсоединение шлангов: перепутаны на расширительный бачок и на радиатор. Вот.)))))
Нет, нет и нет. Котофф прав во всём, что касается перепутывания шлангов-хоботов и крышек. Их перепутать НЕВОЗМОЖНО.
Цитата Kotoff001 ( ) Забитый радиатор;
Конченый термостат;
Конченая помпа ( или ремень на нее);
Газы в системе охлаждения.
Больше там ломаться нечему.
Подержу ещё интригу. 
|
| |
|
|
| дорогуосилитидущий | Дата: Пятница, 08.09.2017, 15:19 | Сообщение # 323 |
|
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Опытный
Сообщений: 663
Статус: Оффлайн
| Чтож, посыпаю голову пеплом, и отправляюсь в зрительный зал.
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше. Моё — это то, что я вижу в вас.
|
| |
|
|
| SVB | Дата: Пятница, 08.09.2017, 17:28 | Сообщение # 324 |
СПТ
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1546
Статус: Оффлайн
| Цитата дорогуосилитидущий ( ) Мож, крышки радиатора и расширительного бачка перепутаны? На расширительном должна с клапаном быть. Ежели на ём с радиатора прикручена, то в бачке избыточное давление создаётся и по той же схеме - недостаточная циркуляция ОЖ.
ВАУ!!!!!  Не ожидал от женщины таких технических познаний!))) 
Респект и уважуха!)))
Ну, а если дозволительно, то добавлю свою толику познаний!
Дело может быть еще и в том, что в самой системе охлаждения двигателя, со временем, могут образовываться различные отложения (ну как в сантехнике, или в водопроводном кране), особенно, если двигун какое-то время простоял без охлаждающей жидкости (надеюсь известно, что в него заливалось все время?) или был банально перегрет. А сама система имеет в некоторых местах очень манюсенькие отверстия-проходы.
Пример. Как-то пришлось перебирать двигун, и при снятой головке блока сунули воздушный шланг от компрессора в одно из "водяных" отверстий блока цилиндров. Вы не поверите, что из других отверстий стало вылетать!!!!!!!!!!!!!! Даже гайка и кусок болта-шпильки. А уж хлопьев ржавчины-накипи!!!!!!!!!!!
В общем-то вполне возможно, что там тоже примерно такое образовалось. В итоге несколько малых отверстий забито и ......!
Вот как-то так!)))
С уважением!
Нас не разольешь водой, вместе справимся с бедой!
|
| |
|
|
| дорогуосилитидущий | Дата: Суббота, 09.09.2017, 11:04 | Сообщение # 325 |
|
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Опытный
Сообщений: 663
Статус: Оффлайн
| Цитата SVB ( ) ВАУ!!!!! Не ожидал
Теперь мне заёрзалось и в зрительном зале.
Буду из партера голос подавать. ^_^
Цитата SVB ( ) могут образовываться различные отложения (ну как в сантехнике, или в водопроводном кране), особенно, если двигун какое-то время простоял без охлаждающей жидкости (надеюсь известно, что в него заливалось все время?) или был банально перегрет. А сама система имеет в некоторых местах очень манюсенькие отверстия-проходы.
Вряд ли дело в самом блоке. Здесь скорее что-то снаружи и очень простое. Типа картонки перед радиатором или подлинивающих колёс.
---------------------------------------------
Вот нет мне покоя... ^_^
BOBAH01, а скажите: "начал кипеть даже от лёгкой нагрузки" - эт просто обороты прибавили? А само авто стояло?
При таком раскладе возможно, что вентилятор банально не справлялся.)
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше. Моё — это то, что я вижу в вас.
Сообщение отредактировал дорогуосилитидущий - Суббота, 09.09.2017, 11:05 |
| |
|
|
| Kotoff001 | Дата: Суббота, 09.09.2017, 12:51 | Сообщение # 326 |
|
Специальность не определена
оттаптыватель мозолей
Группа: Проверенные
Сообщений: 360
Статус: Оффлайн
| BOBAH01, судя по движке, тачко- королаобразная.
Вопрос в том, а не карбюраторная ли?
И второй вопрос: а что с углом опережения зажигания?
Мысль такова: если ГБЦ и радиатор исправны, тогда бедная смесь и ранний угол могут вызывать перегрев.
При богатой смеси заливало бы свечи, а позднее зажигание "стреляло в глушак"...
|
| |
|
|
| дорогуосилитидущий | Дата: Суббота, 09.09.2017, 14:45 | Сообщение # 327 |
|
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Опытный
Сообщений: 663
Статус: Оффлайн
| Цитата Kotoff001 ( ) тогда бедная смесь и ранний угол могут вызывать перегрев.
Т.е. перегрев идёт из-за наиболее полно сгорающей смеси?
Но мене кажется ))), что перегрев по этой причине должен быть немного смещён по времени, то бишь не сразу. А тут "даже при легкой нагрузке".
И потом, при раннем зажигании разве работал бы движок ровно при обкатке на холостых? Наверняка его, мотора, дыхание в тот момент ловили с трепетом.)
(Очень боязливо грю. Чуть-чуть из-за угла высовываясь. )
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше. Моё — это то, что я вижу в вас.
|
| |
|
|
| BOBAH01 | Дата: Суббота, 09.09.2017, 15:56 | Сообщение # 328 |
|
Ст. водитель
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 237
Статус: Оффлайн
| Цитата SVB ( ) из других отверстий стало вылетать!!!!!!!!!!!!!! Даже гайка и кусок болта-шпильки. А уж хлопьев ржавчины-накипи!!!!!!!!!!!
Нет. Моторчик с капиталки и сделано всё было от души, для себя.Цитата дорогуосилитидущий ( ) возможно, что вентилятор банально не справлялся.)
Цитата Kotoff001 ( ) тачко- королаобразная.
Вопрос в том, а не карбюраторная ли?
Цитата дорогуосилитидущий ( ) что перегрев по этой причине должен быть немного смещён по времени, то бишь не сразу. А тут "даже при легкой нагрузке".
И потом, при раннем зажигании разве работал бы движок ровно при обкатке на холостых? Наверняка его, мотора, дыхание в тот момент ловили с трепетом.)
Как говаривал капитан Таманцев:-
"мысленно аплодирую"!!!!!
Действительно, после расточки блока, замены поршневой, вкладышей, всевозможных прокладок, термостата, жиж и прочих расходников мотор просто "шептал" на обкатке. А врт после первого километра на ходу начинал безбожно кипеть.
Братья и сестры, даю подсказку: Цитата Kotoff001 ( ) перегрев
Цитата дорогуосилитидущий ( ) перегрев Добавлено (09.09.2017, 15:56)
---------------------------------------------
Завтра на смене и поэтому не до интернета будет, поэтому правильный ответ в понедельник вечером. Хотя я подозреваю, что Вы и сами догадаетесь.
|
| |
|
|
| дорогуосилитидущий | Дата: Суббота, 09.09.2017, 16:50 | Сообщение # 329 |
|
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Опытный
Сообщений: 663
Статус: Оффлайн
| Бли-и-ин!
Неужто в суматохе каку-нить незамерзайку в антифриз добавили?!)))))))
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше. Моё — это то, что я вижу в вас.
|
| |
|
|
| Kotoff001 | Дата: Суббота, 09.09.2017, 17:10 | Сообщение # 330 |
|
Специальность не определена
оттаптыватель мозолей
Группа: Проверенные
Сообщений: 360
Статус: Оффлайн
| Не! Походу жижу не налили!
|
| |
|
|
| дорогуосилитидущий | Дата: Суббота, 09.09.2017, 17:22 | Сообщение # 331 |
|
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Опытный
Сообщений: 663
Статус: Оффлайн
| Ха! Кабы совсем ничё не налили, то что тадабы кипело?!
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше. Моё — это то, что я вижу в вас.
|
| |
|
|
| SVB | Дата: Воскресенье, 10.09.2017, 14:54 | Сообщение # 332 |
|
СПТ
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1546
Статус: Оффлайн
| Так что у нас в итоге получается?
1. Радиатор промыт, прочищен.
2. Помпа и термостат исправны (надеюсь прошивка компа, датчики температуры и т.д. тоже).
3. Ремни в норме.
4. СОД после капиталки движка чистая.
5. Охлаждающая жидкость залита по норме.
6. Прокладка блока цилиндров в норме.
7. Зажигание отрегулировано.
8. Клапана в норме.
9. Расточка горшков на теплоту сгорания не влияет.
Надеюсь ничего не забыл?
Тогда может быть перегруз движка из-за коренных и опорных вкладышей (неправильно подобран размер, слишком затянуты вкладыши и т. д.)? Помнится в моей практике такое бывало! И именно после капиталки)))
Нас не разольешь водой, вместе справимся с бедой!
Сообщение отредактировал SVB - Воскресенье, 10.09.2017, 15:35 |
| |
|
|
| arhi | Дата: Воскресенье, 10.09.2017, 15:57 | Сообщение # 333 |
Специальность не определена
бесплатный психиатр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2107
Статус: Оффлайн
| Цитата SVB ( ) Тогда может быть перегруз движка из-за коренных и опорных вкладышей (неправильно подобран размер, слишком затянуты вкладыши и т. д.)?
это вряд ли, при перетяжке вкладышей коленвал либо крутится крайне плохо, либо вообще не крутится. потом там чётко обозначенное усилие затяжки, если затягивать обычным ключом, тогда реально, но любой грамотный моторист такой ошибки не сделает
думаю всё же не отрегулирована система зажигания, там надо то немного, но это немного быстро превратится в паровую пробку в системе охлаждения
и у меня два встречных вопроса
1. выпускные клапаны целые?
2. система охлаждения промывалась?
|
| |
|
|
| дорогуосилитидущий | Дата: Воскресенье, 10.09.2017, 19:31 | Сообщение # 334 |
|
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Опытный
Сообщений: 663
Статус: Оффлайн
| SVB! arhi! Ни-ни-ни.)))
В 328 сообщении BOBAH01 подсказку дал.) С движком всё путём. Он, мотор, не перегревается. И даже, наверно, на щитке приборов красной зоны нет (лампочка не горит). Только ОЖ кипит!
Така ситуэйшн возможна при жиже, температура кипения которой прилично ниже, чем у воды (тем боле, чем у антифриза). А что магёт быть в гараже из таких жиж? Различные спиртосодержащие.))))) По запарке и ливанули.)))) Думаю так.))))))
Есь, канешно, вариант и не стеклоочистителя, а пищевого продукта. ;-) ))))))
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше. Моё — это то, что я вижу в вас.
|
| |
|
|
| arhi | Дата: Воскресенье, 10.09.2017, 21:39 | Сообщение # 335 |
|
Специальность не определена
бесплатный психиатр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2107
Статус: Оффлайн
| перебор по моему)))Цитата дорогуосилитидущий ( ) Различные спиртосодержащие.))))) |
| |
|
|
| SVB | Дата: Понедельник, 11.09.2017, 16:31 | Сообщение # 336 |
|
СПТ
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1546
Статус: Оффлайн
| Цитата arhi ( ) это вряд ли, при перетяжке вкладышей коленвал либо крутится крайне плохо, либо вообще не крутится.
Не соглашусь - говорю же случай из практики. Только раньше "кривой стартер" был и можно было хоть на глазок проверить, а сейчас......!!)))) Для того, кстати, и обкатка после капиталки делалась, причем СНАЧАЛА ХОЛОДНАЯ, а потом какое-то время либо не "рысачить", либо (да простят меня женщины - не я придумал - термин такой!) ставилась "целка-пломба", которая после обкатки снималась.
Только если вкладыши пережаты, получается очень сильное сопротивление и, особенно на малых оборотах, движок перегревается. Впрочем пример: наши пожарные ЗиЛы, при усиленной работе насоса, на месте, на месте тоже перегревались.
Вот как-то так!)))
Впрочем "какчество жижи" (как полагает Дорогуосилитидущий) тоже может нехило повлиять. Температура кипения действительно различается!))))
Нас не разольешь водой, вместе справимся с бедой!
Сообщение отредактировал SVB - Понедельник, 11.09.2017, 16:35 |
| |
|
|
| arhi | Дата: Понедельник, 11.09.2017, 17:17 | Сообщение # 337 |
|
Специальность не определена
бесплатный психиатр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2107
Статус: Оффлайн
| Цитата SVB ( ) Только раньше "кривой стартер" был и можно было хоть на глазок проверить, а сейчас......
тоже не соглашусь)
много-много букаф написал, потом стёр, короче, любая самодеятельность это вред! не лезьте в мотор неумелыми ручками и будет вам счастье
|
| |
|
|
| дорогуосилитидущий | Дата: Вторник, 12.09.2017, 12:39 | Сообщение # 338 |
|
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Опытный
Сообщений: 663
Статус: Оффлайн
| Цитата BOBAH01 ( ) поэтому правильный ответ в понедельник вечером
Эх, жаль BOBAH01 не уточнил в который из понедельников.
Любопытство уже совсем сожрало.))))))
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше. Моё — это то, что я вижу в вас.
|
| |
|
|
| BOBAH01 | Дата: Вторник, 12.09.2017, 14:39 | Сообщение # 339 |
|
Ст. водитель
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 237
Статус: Оффлайн
| Цитата дорогуосилитидущий ( ) Неужто в суматохе каку-нить незамерзайку в антифриз добавили?!)))))))
Ага! В правильном направлении мысль пошла!
Цитата дорогуосилитидущий ( ) Различные спиртосодержащие.))))) По запарке и ливанули.)))) Думаю так.))))))
Цитата SVB ( ) Впрочем "какчество жижи" (как полагает Дорогуосилитидущий) тоже может нехило повлиять. Температура кипения действительно различается!))))
После усиленных раздумий, всевозможных проверок датчиков, помпы, радиатора, термостата и тд и тп, снятия и установки обратно головки)))), было принято решение проверить температуру кипения антифриза. Результат проверки шокировал: закипала эта жижа при 85, а при 90 уже бурлила как ненормальная. Продавец этого чудо-антифриза долго извинялся, клял поставщиков, а после с энтузиазмом вернул деньги и в качестве компенсации подогнал две канистры хорошего антифриза.Добавлено (12.09.2017, 14:39)
---------------------------------------------
Цитата arhi ( ) не лезьте в мотор неумелыми ручками и будет вам счастье
ну почему же неумелыми? Вполне приличные руки)))))
|
| |
|
|
| дорогуосилитидущий | Дата: Вторник, 12.09.2017, 18:03 | Сообщение # 340 |
|
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Опытный
Сообщений: 663
Статус: Оффлайн
| Цитата BOBAH01 ( ) Продавец этого чудо-антифриза долго извинялся, клял поставщиков
Цитата BOBAH01 ( ) закипала эта жижа при 85
Этому продавцу менять нать поставщика. Цыфер 85'C кипения сильно настораживает. Оч похоже, что дешманского метанола в той адовой жиже дофига было. Так понизить температуру кипения водного раствора мало кому под силу.
BOBAH01! Классная задачка.) И полезная.)  
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше. Моё — это то, что я вижу в вас.
|
| |
|
|
|
