Пожару - нет!
Главная | О ТЕХНИКЕ - Страница 52 - Пожару - нет! Форумы. | Регистрация | Вход
Этот сайт создан пожарными, для пожарных и о пожарных.
Среда, 20.09.2017, 14:12
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Мини-чат
Последние высказывания
12:06, 20.09.2017 внегласный запрет на прием офицеров........... Kotoff001
17:05, 19.09.2017 Опрос:Боевая одежда пожарного. Важно Ваше мнение!!!........... max
22:05, 18.09.2017 Важная инициатива........... boiun
12:12, 18.09.2017 назначение на офицерскую должность сот рудников........... сармат
21:05, 15.09.2017 Курилка............ дорогуосилитидущий
16:53, 15.09.2017 муз.чатик........... andreika
15:37, 14.09.2017 Образование л/с........... Igorь
12:12, 14.09.2017 Решение Задач........... SVB
21:32, 13.09.2017 Юридическая консультация........... Karaton
14:39, 12.09.2017 Нормативный сайт "НОРМА ПБ"........... SVB
11:12, 11.09.2017 Эффективное использование персонального компьютера в ПО........... Obsidian
15:36, 10.09.2017 Мир увлечений........... SVB
17:40, 08.09.2017 Судебная экспертиза........... SVB
23:41, 07.09.2017 Повышение класса пожарного (вольнонаемный)........... arhi
20:45, 05.09.2017 Сроки выслуги и льготная пенсия............ bp700
15:19, 05.09.2017 Присвоение классности вольнонаемным........... Diman240
22:48, 02.09.2017 Перечень оперативных документов вывозимых на пожарных авто............ SVB
03:36, 31.08.2017 Зарплата начкаров........... victorlub
11:23, 30.08.2017 реализация приказа 50 от 14.02.17........... victorlub
12:09, 25.08.2017 Ремонт ПА 20-30 лет........... max

Полезные ссылки
Официальный сайт проекта ГраФиС Прародитель
Сайт 52-ой пожарной части. Спирово ПЧ-52 Сайт пожарной части пгт.Мортка
ПЧ-27 Братск
Веселый пожарный УНД ГУ МЧС России по Приморскому краю
Карта_01 Wiki-fire - база знаний в области пожарной безопасности
ЭСУ ППВ
Центр пропаганды пожарной безопасности
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 52 из 58«1250515253545758»
Модератор форума: igorzhukov, Брандмайор, arhi 
Пожару - нет! Форумы. » Дела пожарные и не только » ПОЖАРНАЯ ТЕХНИКА » О ТЕХНИКЕ
О ТЕХНИКЕ
vovan1975Дата: Четверг, 22.12.2011, 23:15 | Сообщение # 1021
Водитель ПА
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 456
Статус: Offline
Mihail59, ока у нас научаться делать АКПП на пожарные машины мы на пенсии будем.

УХОДЯ ГАСИТЕ ВСЕХ!!!!!!!!!!!!
 
Mihail59Дата: Четверг, 22.12.2011, 23:27 | Сообщение # 1022
Специальность не определена
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 84
Статус: Offline
Quote (vovan1975)
Mihail59, ока у нас научаться делать АКПП на пожарные машины мы на пенсии будем.


Делать у нас их не надо не в коем случае :D, иначе проблем не оберёмся.
А вот устанавливать нужно. Сейчас есть и наши двигатели которые можно без особых проблем состыковать с АКПП.

С 3 сенсорными клавишами думаю каждый разберётся. Можно также принудительно повышать или понижать передачи.

Ретардер тоже не плохая вещь. И топливо сэкономит, и колодки по бережёт.
 
vovan1975Дата: Пятница, 23.12.2011, 18:41 | Сообщение # 1023
Водитель ПА
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 456
Статус: Offline
Mihail59, А если ставить импортные то машины будут золотыми и стоить незнай сколько.

УХОДЯ ГАСИТЕ ВСЕХ!!!!!!!!!!!!
 
Mihail59Дата: Пятница, 23.12.2011, 20:00 | Сообщение # 1024
Специальность не определена
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 84
Статус: Offline
Quote (vovan1975)
А если ставить импортные то машины будут золотыми и стоить незнай сколько.


А за розенбауровский камаз между прочим стоит почти 450 тысяч $.

А за такие деньки в америке уже и двигатель в 500 сил, АКПП, кондиционер, музыка, насос 2000 галлонов или 7560 л\мин, пожизенная гарантия на цистерну и шторные дверцы. wink
 
vovan1975Дата: Пятница, 23.12.2011, 20:13 | Сообщение # 1025
Водитель ПА
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 456
Статус: Offline
Mihail59, не сравнивай америку и нас

УХОДЯ ГАСИТЕ ВСЕХ!!!!!!!!!!!!
 
Mihail59Дата: Пятница, 23.12.2011, 20:16 | Сообщение # 1026
Специальность не определена
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 84
Статус: Offline
Quote (vovan1975)
не сравнивай америку и нас

А почему не сравнивать ?
Ихние машины у нас в стране имеются wink


Сообщение отредактировал Mihail59 - Пятница, 23.12.2011, 20:16
 
figasДата: Пятница, 23.12.2011, 22:23 | Сообщение # 1027
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 294
Статус: Offline
Mihail59, сегодня на россии 24 шоЙгу выступал,сказал что 17 миллиардов будет потрачено в 13 году на пожарную технику,это грубо говоря 1307 ПА-если розенбауэрский камаз выходит 450 т.дол-в, или минимум 13 млн.руб.
А сейчас поделим на все субъекты,около 80, получаем 16 автомобилей в каждую .
Неплохо,если не учесть, что до этого сказал наш распрекрасный министр распевал про роботехнику, самолеты БЕ-200 (веротолетики МИ-8 и т.д. промолчали),систему 112,ГЛОНАСС,и еще зловеще улыбнулся
dollar :dollar: и добавил ведущей может вместо всех "этих" 01,02,03,04, 911, 112 и "прочей ерунды мы предложим очень крутую вещь,"переговоры с мобильной компанией мы уже ведем
ТЕМ КТО ВЫЖИЛ-готовьтесь!!


хотели как лучше..

Сообщение отредактировал figas - Суббота, 24.12.2011, 01:35
 
svolohДата: Суббота, 24.12.2011, 01:05 | Сообщение # 1028
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 295
Статус: Offline
какие камазы нам пригнали новую машину АЦ-40 3.2 зил 4331 если не изменяет память 5 лет работала потом 7 лет стояла донорским органом похоже теперь нам её в боевой расчёт притянули на буксире уже сама движется осталось начать и кончить гдебы только на неё какоть нибуть описалово найти
 
figasДата: Суббота, 24.12.2011, 01:43 | Сообщение # 1029
Специальность не определена
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 294
Статус: Offline
svoloh, вывод один--давить на НЧ,чем больше,тем лучше.Сразу все поймут, и НЧ ,и начальникв ГУ по снабжению и зам управления, и т.д. И самое главное все идет именно от водителей!

хотели как лучше..

Сообщение отредактировал figas - Суббота, 24.12.2011, 01:44
 
vovan1975Дата: Суббота, 24.12.2011, 19:43 | Сообщение # 1030
Водитель ПА
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 456
Статус: Offline
figas, Вместо новой техники получим
Quote (figas)
вместо всех "этих" 01,02,03,04, 911, 112 и "прочей ерунды мы предложим очень крутую вещь,"


УХОДЯ ГАСИТЕ ВСЕХ!!!!!!!!!!!!
 
harec89Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 17:10 | Сообщение # 1031
Специальность не определена
Группа: Удаленные





Quote (Mihail59)
Ретардер тоже не плохая вещь. И топливо сэкономит, и колодки по бережёт.

а его ставят на зил?что то найти не могу..
из описания я понял что он не особо нужен в городских условиях,только в горных.
а движок наверное камминс лучше...
 
VsM-83Дата: Четверг, 29.12.2011, 01:15 | Сообщение # 1032
Ст. водитель
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
Всем Доброго времени суток! И с прошедшим праздником!
Кто нибудь подскажите где найти нормы расхода ГСМ на АЦ–8,0–70 (43118) За ранее спасибо.
 
vovan1975Дата: Пятница, 30.12.2011, 19:47 | Сообщение # 1033
Водитель ПА
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 456
Статус: Offline
VsM-83, Посмотрел нормы мин.транса там такой модели нет.

УХОДЯ ГАСИТЕ ВСЕХ!!!!!!!!!!!!
 
VsM-83Дата: Суббота, 31.12.2011, 07:50 | Сообщение # 1034
Ст. водитель
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
vovan1975, Он только в этом году пришел, весной. Я нашел уже нормы, осталось еще коф. добавить. Разберусь.
 
igorzhukovДата: Четверг, 05.01.2012, 23:05 | Сообщение # 1035
Специальность не определена
супер консультант
Группа: Модераторы
Сообщений: 299
Статус: Offline
Познакомился я давеча с новыми Уралами, что в ноябре месяце вручали в Нижегородской области.
Спасибо Михаилу maikl77 и его коллегам за радушный приём.

И сразу хочу обратиться к vovan1975 который нашёл общий язык с руководством ООО "Приоритет", выпустившего эти машины.
Если ещё будешь у них на заводе, скажи им что напорные патрубки надо выводить из насосного отсека наружу, и желательно по бокам, а не назад. А то при таком расположении патрубков малейший свищ на напорном рукаве в районе полугайки, и всё вокруг, включая ПТВ в отсеках и водителя управляющего насосом, будет в воде. Хотя у меня надежды мало на то что они что нибудь изменят, так как об этой проблеме я им уже несколько раз говорил на выставках...
Ещё одна проблема - ручки на дверцах отсеков при открытии вверх защемляют пальцы...

На ПНС тоже косяки, проектировщики не понятно чем руководствовались задрав напорный патрубок d-150мм почти на уровень головы, хотя даже по ГОСТ положена высота размещения не более 1300мм от земли. К тому же у машины всего один топливный бак от которого работают и двигатель шасси, и двигатель насоса. Хотя ГОСТ это допускает, но на практике это слишком маленький запас топлива.

АР вроде ничего так выглядит, единственное что патрубок от ЛС наверное пониже нужно сделать.
Хотя забыл поинтересоваться, как нужно карабкаться в кузов??? Ни каких ступенек или подножек на машине не видно...

Хочется надеется что руководство "Приоритета" наконец то прислушается к замечаниям.

Фото здесь в СПОЙЛЕРЕ


Мои фотоальбомы пожарной техники
 
dymokДата: Суббота, 07.01.2012, 11:52 | Сообщение # 1036
Специальность не определена
Admin (шаман-зачинщик)
Группа: Администраторы
Сообщений: 1371
Статус: Offline
Quote (igorzhukov)
напорные патрубки надо выводить из насосного отсека наружу, и желательно по бокам, а не назад. А то при таком расположении патрубков малейший свищ на напорном рукаве в районе полугайки, и всё вокруг, включая ПТВ в отсеках и водителя управляющего насосом, будет в воде.

согласен, так и происходит у нас.
Quote (igorzhukov)
Ещё одна проблема - ручки на дверцах отсеков при открытии вверх защемляют пальцы...

а это вообще больной вопрос, в прямом смысле cool . Если голую руку ещё можно как то "выковырить", то в рукавице (краге) вообще проблема её после зажатия освободить, особенно если во второй руке держишь ПТВ, которое только что достал из отсека.


 
vovan1975Дата: Суббота, 07.01.2012, 13:02 | Сообщение # 1037
Водитель ПА
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 456
Статус: Offline
igorzhukov, dymok, после праздников свяжусь с руководством завода пообщаемся, и еесли смогу получить от них вразумительный ответ сообщу.

УХОДЯ ГАСИТЕ ВСЕХ!!!!!!!!!!!!
 
igorzhukovДата: Суббота, 07.01.2012, 16:09 | Сообщение # 1038
Специальность не определена
супер консультант
Группа: Модераторы
Сообщений: 299
Статус: Offline
Quote (vovan1975)
если смогу получить от них вразумительный ответ сообщу.

Гы...
Они отмажутся - скажут что это пожарные виноваты, потому что так заказали)))
Это любимая отмазка!
Им самим головой подумать сложно! А ещё сложнее проконсультироваться в ближайшей ПЧ у простых пожарных...


Мои фотоальбомы пожарной техники
 
vovan1975Дата: Суббота, 07.01.2012, 17:46 | Сообщение # 1039
Водитель ПА
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 456
Статус: Offline
Quote (igorzhukov)
А ещё сложнее проконсультироваться в ближайшей ПЧ у простых пожарных...
Но это же надо идти а так проще сделали и все.А дальше мучавйтесь ребята.Но думаю если их допечь то результат будет.


УХОДЯ ГАСИТЕ ВСЕХ!!!!!!!!!!!!
 
igorzhukovДата: Суббота, 07.01.2012, 18:59 | Сообщение # 1040
Специальность не определена
супер консультант
Группа: Модераторы
Сообщений: 299
Статус: Offline
Quote (vovan1975)
Но думаю если их допечь то результат будет.

Не факт.
Потому что большинство из тех кто заказывает у них технику, сами мало озадачиваются проблемами простых пожарных, которые будут работать на ней. У них другие интересы - сэкономить, получить откат, и т.п.
Поэтому и "Приоритету" необязательно что-то менять - у них и так купят, если получится хорошо договорится.

Хотя справедливости ради, хочу сказать, что сейчас они стали делать машины более качественно чем ещё лет 5 назад.
Тогда на всех "приоритетовских" машинах что мне попадались начинали течь бочки уже через полгода с начала эксплуатации.
На выставке им об этом говорили, а они чуть ли не обиделись что порочат их честное имя)))
Но факт остаётся фактом - за последние 3-4 года я уже не слышал жалоб на течь у новых АЦ...


Мои фотоальбомы пожарной техники
 
Пожару - нет! Форумы. » Дела пожарные и не только » ПОЖАРНАЯ ТЕХНИКА » О ТЕХНИКЕ
Страница 52 из 58«1250515253545758»
Поиск:



Создано пользователями сайта Пожару-нет © 2017 службы мониторинга серверов